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2025年03月14日
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據中國之聲《新聞縱橫》報道，今天上午，由天津開往秦皇島的高速鐵路將正式開通。如果我們把津秦高鐵和京滬高鐵連成一線，就會發現華東、華北、東北已經被高鐵貫通，早賞江南春，晚滑塞北雪將成為可能。同時，津秦高鐵的開通還標志著中國高鐵里程達到10000公里。
作為津秦高鐵的始發站，今天上午9點51分，津秦高鐵的首趟列車G420次在天津西站駛出開往秦皇島方向，這也就標志著津秦高鐵正式開通運行。據了解，津秦高鐵全長257公里，設計時速350公里，全線是設天津西站、天津站、北戴河站和秦皇島站等9個車站。
隨著津秦高鐵的開通，從天津去秦皇島以及東北方向的乘車時間將縮短一半，比如天津到秦皇島的最快旅行時間將由現在的2小時20分鐘壓縮到1小時10分鐘，到長春為6小時，到沈陽4小時左右。這也是受到了不少旅客的歡迎。記者采訪了一位經常往返于津秦兩地的乘客萬先生，他就表示，以前乘車需要快4個小時，現在就70分鐘，真正實現了早上來，中午走，工作效率將會大大提高。
津秦高鐵的建成對于我國高速鐵網的建設有著重要的意義。首先是在東北方向，津秦高鐵通了天津至沈陽、長春、哈爾濱、大連的高鐵通路。向西南方向，津秦客專通過天津東站與天津西站間的地下直徑線連上天津西站，再從由天津西站接入京滬高鐵上海方向。這樣津秦高鐵就成為我國高鐵版圖上鏈接東北、華東的咽喉，至此東北至華東全程高鐵化，行車時間也將從現在的30多個小時縮短到10多個小時。
另外，從京津城際高鐵正式開通，津秦高鐵投入運營，我國的高鐵運營里程已經達到了一萬公里以上，占世界總長度的近一半，穩居世界第一，可以說隨著我國高鐵網越織越大，高鐵對經濟社會發展以及
