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2025年03月13日
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近日，有媒體報(bào)道，溫嶺火車站架空層出現(xiàn)沉降情況。
據(jù)曝光照片顯示，沉降的部分主要是與外圍十幾根支撐柱相連的路面，長(zhǎng)約三百多米，寬有五六米，呈“波浪式”沉降。其中，部分與沉降路面相連的支撐柱的外墻面開裂，最嚴(yán)重一處裂縫寬達(dá)十幾厘米，可以塞下一個(gè)成年人的拳頭。
當(dāng)?shù)厥忻襁€曾向媒體反映，出現(xiàn)沉降情況已有一段時(shí)間，而近期沉降情況愈加嚴(yán)重。
據(jù)悉，溫嶺火車站于2009年9月28日投入使用，至今僅四年時(shí)間，如此大面積沉降情況讓沿途乘客頗為擔(dān)心。
29日，記者自溫嶺方面獲悉，當(dāng)天上午，溫嶺市政府會(huì)同沿海鐵路浙江有限公司、上海鐵路局寧波車務(wù)段等相關(guān)單位和專業(yè)人員就此沉降情況進(jìn)行研究和處置，確定是火車站室外出租車道路面出現(xiàn)不均勻沉降問題。
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)查勘和分析，他們確認(rèn)鐵路站房和高架橋結(jié)構(gòu)完好，運(yùn)行使用安全。
而造成沉降的主要原因則是：原設(shè)計(jì)為人行道改成出租車道后，經(jīng)幾年使用地面發(fā)生不均勻沉降，個(gè)別裝飾柱干掛破裂。目前，整修工作已經(jīng)開始，預(yù)計(jì)需一個(gè)月時(shí)間。
此外，鐵路方面與當(dāng)?shù)卣腿绾渭訌?qiáng)站房管理和日常維護(hù)工作作了進(jìn)一步的溝通和協(xié)調(diào)。
