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    近日，北京市交管、城管、路政等部門開始聯(lián)合對城市主干道周邊的“商業(yè)性違規(guī)指路牌”進行拆除。這些指路牌模仿交通指示牌的藍底白字，卻標示著度假村、家具城、飯店、私立醫(yī)院等商業(yè)場所，不可避免地對來往車輛及行人形成誤導，有礙正常的交通導向。

　　根據(jù)《城市道路管理條例》，依附于城市道路建設各種管線、桿線等設施的，應當經(jīng)市政工程行政主管部門批準，方可建設。不按照規(guī)定辦理批準手續(xù)的，由市政工程行政主管部門或者其他有關(guān)部門責令限期改正，可以處以2萬元以下的罰款。

　　那么，“山寨路牌”是如何屹立不倒的呢？據(jù)北青報記者調(diào)查，山寨指路牌的制作、安裝甚至維護，有著一個巨大的市場。交納數(shù)萬甚至上百萬的制作費后，制作公司就能擔保牌子“立得住”。

　　這就是說，拆除“山寨路牌”最重要的，并不在于路牌本身，而是其背后確保“立得住”的保護傘，只有徹底破除“山寨路牌”產(chǎn)業(yè)鏈，路牌才能回歸公共屬性。