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忻州市城鎮化進程及發展趨勢
時間:2013-06-14 19:47:30  來源:人民網-山西頻道 

    城鎮化是我國現代化建設的歷史任務,也是保持中國經濟可持續增長的持久動力和最大的潛在內需。黨的十八大提出“城鎮化質量明顯提高”的要求,并將其提升到2020年全面建成小康社會的戰略層面。在這種形勢下,分析我市城鎮化的現狀和問題 ,探索適合我市特色的城鎮化道路,科學有序地推進我市城鎮化進程,有著重要的現實意義。

     一、 忻州市城鎮化發展的歷程

    自1949年以來,已經走過了半個多世紀。在這漫長的時間里,伴隨著工業化的推進,城鎮化總體上經歷了一個城鎮人口規模不斷擴大、城鎮人口比重不斷上升的發展歷程。大體經歷了恢復發展(1949-1960)、波動停滯(1961-1971)、持續發展(1972-1999)、快速推進(2000年以來)四個階段。具體看來城鎮化水平由1949年的5.4%上升到1960年的10.5%;此后10年間出現波動,1961年下降為7.5%,到1971年 是7.6%,基本停滯不發展;1972年進入穩步上升階段,達8.4%,但增速緩慢,1999年才18.9%;之后城鎮化進入高速發展階段,2000年城鎮化率為26.9%,2012年突破40%達41.43% 。

    發達國家城鎮化發展進程,大致呈現出“S”型的變動軌跡,其全過程可粗略劃分為三個階段:低速增長階段(城鎮化水平低于30%)、高速增長階段(城鎮化水平在30%—60%之間)和成熟的城鎮化社會(城鎮化水平高于60%)。當城鎮化水平達到70%以后才趨于緩和。

    忻州市50多年的城鎮化發展雖然基本符合這一運行規律,但有自身的特殊性:一是城鎮化進程波動不穩定。即城鎮化水平從1960年的10.5%后,1961年開始下降為7.5%,1962年為5.3%,又回到到了最開始的水平。經過一個曲折、停滯十年歷程,到1971年才又回到7.6%的水平。二是城鎮化水平發展緩慢,從1971年到1999年,近30年的歷程,只增長了11.2個百分點,速度甚是緩慢 。三是城鎮化加速發展期步伐較快。城鎮化水平由2000年的26.9%上升到2012年41.43%的水平, 12年的時間,年均增長達到了1.2個百分點,比1971—1999年均0.37%的遞增水平大大加快。可以說,我市城鎮化走的是一條波動變化的發展路子。

    二、忻州人口城鎮化發展的現狀

    (一)城鎮化水平穩步提高

    2012年,全市常住人口中,居住在城鎮的人口為128.4萬人,城鎮人口比上年增長5.6萬人;居住在鄉村的人口為181.5萬人,比上年減少4.2萬人。城鎮人口比鄉村人口少53萬人。2012年全市的城鎮化率為41.43%,比上年提高了1.63個百分點。

    (二)區域城鎮化差距大

    2012年,全市14個縣區中城鎮人口超過40%的縣有7個,依次是忻府區(54.21%)、原平市(44.50%)、河曲縣(44.46%)、寧武縣(44.44%)、岢嵐縣(44.34%)、偏關縣(42.57%)、五寨縣(40.34%);后三位的為五臺縣(30.12%)、靜樂縣(32.51%)、神池縣(32.56%)。從分市發展情況看,城鎮化率比上年增長幅度最大的三個市為五臺縣、忻府區和靜樂縣,分別比去年增長了2.09、1.73和1.58個百分點。城鎮化率排第1位和第14位的差距為24.09個百分點,區域間城鎮化水平差距還很大。

    (三)與全省平均水平和發達地市差距依然很大

    雖然我市的城鎮化水平有了進一步的發展,但我市城鎮化整體水平并不高,在全省位置靠后。全市2012年城鎮化率41.43%,不僅比2012年全省51.26%水平低了近10 個百分點,而且居于全省倒數第二位,僅比倒數第一位的運城高0.02個百分點。與2012年全省城鎮化水平最高的三個市太原(83.76%)、陽泉市(63.04%)、大同市(57.95%)相比,差距更大,分別低了42.33、21.61、16.52個百分點。

    (四)、城鎮化與經濟發展匹配空間巨大

    黨的十八大提出“堅持走中國特色新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化道路,推動信息化和工業化深度融合、工業化和城鎮化良性互動、城鎮化和農業化相互協調,促進工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展。”從發展

    規律看,全市現在已進入城鎮化發展的加快期、關鍵期。2012年全市人均地區生產總值為 20081元,工業化水平為(工業增加值占地區生產總值比重)47.2 %,城鎮化與工業化之比為0.87,比上年上升了0.3個百分點,仍低于國際公認的1.4-2.5的合理區間,城鎮化滯后于工業化,發展空間巨大。

    三、大力發展城鎮化的意義

    (一)城鎮化是未來經濟平穩發展的動力所在

     現在有一種說法,拉動經濟增長的投資、出口、消費傳統 “三駕馬車” 的動力正在逐漸減弱,未來新的 “三駕馬車”即城鎮化、信息化以及民生建設,有望成為推動經濟平穩發展的新的增長動力。城鎮化作為新“三駕馬車”的重中之重,是擴大內需、增加居民消費需求、增加投資特別是優化投資結構的動力所在。城鎮化是我國未來最大的需求來源,以及未來經濟平穩發展的動力所在。

    (二)城鎮化是擴大內需的主要途徑

    城鎮化需要對基礎設施進行投資,要把農村轉移人口市民化,這個市民化的過程中,這些轉移的人口需要住房,需要汽車,需要各種耐用消費品,這樣完全可以拉動消費。中國將近一半人口生活在農村,而農業比較效益較低,農村消費水平低,要想大幅提高消費水平比較難。所以只有提高城鎮化水平,使一部分農村居民轉化為城鎮居民。這是擴大內需的主要途徑。

    (三)城鎮化是現代化的基本之策

    工業化是城鎮化的牽動力所在,工業化提供供給、城鎮化提供需求。在工業化的帶動下,第二產業提供大量的就業崗位,吸引農村人口向城鎮轉移,為城鎮化提供支撐。城鎮化發展和城鎮人口的增加,又帶動工業品消費,為工業化提供廣闊的國內市場。信息化引領城鎮化將成為重要的發展趨勢,信息技術的廣泛應用,能夠提升城鎮公共服務能力。城鎮化能夠有效帶動農村富余勞動力轉移就業,為發展農業適度規模經營,推動農業標準化、規模化、集約化生產創造有利條件。所以說城鎮化是現代化的應有之義和基本之策。

    四、推進我市城鎮化發展的幾點建議

    黨的十八大強調“城鎮化質量明顯提高”。今后,忻州市也唯有在提高質量上下功夫,才能確保城鎮化持續健康發展。為此提出如下建議。

    (一)積極發展中小城市

    一個地區城鎮化發展,既是自然的歷史過程,又是政府規劃發展的產物。必須結合我市的實際情況,因地制宜,統籌規劃,找準城鎮化發展方向重點發展。要加快人口向忻府區、原平市和各縣城的集聚。我市14個縣(市、區)中,城區(縣城)人口占全市(縣)總人口的比重均在50%以下,還需科學規劃、重點發展城鎮人口。今后的目標主要是在保持原有城鎮化水平的基礎上,以提升城鎮化內部質量為主,促進城鎮化穩步發展。加強內部的協調關系,規劃建設好各城區,提升功能,改善交通、通信、教育、衛生醫療等基礎設施,充分發揮“磁場”作用,吸納農村剩余勞動力進城就業落戶,以提高城鎮化水平。

    (二)有重點地發展小城鎮

    小城鎮與農村、農民、農業的聯系更為直接,是城鎮體系中不可或缺的。同時要加快小城鎮的建設步伐,走就地城鎮化的路子。要加強縣城和中心城鎮的基礎設施建設力度,完善為農村發展服務的職能,同時也要加強對縣城和中心鎮發展的分類指導,搞好區域建設規劃,推進城鄉一體化進程。還要根據實際情況,有重點地選擇和培育一些小城鎮,給予一定的財力、物力、人力逐步擴大鄉鎮級小城規模。讓小城鎮也充分發揮市場的力量,讓有潛力擴張的城鎮能依靠自身的力量不斷成長,成長為小城市。

    (三)逐步消除政策和體制上的障礙

    城鎮化進程中所面臨的最大難題,是要把進城務工經商的農民轉化為市民。這就需要從制度、政策等方面創造條件,讓農村的流動人口融進城鎮社會環境中來。一是要加快戶籍制度改革,消除城鎮化發展的制度約束。應逐步實行國際上通行的以身份證管理為核心的人口流動制度,根據不同城鎮的特點,采用靈活的戶籍政策,逐步建立起以居住地常住人口劃分城鎮人口或鄉村人口的管理制度,凡具有合法固定住所和穩定生活來源的,同時又符合遷移戶口條件的,應允許入戶,使全體公民在戶口身份上完全平等,讓進城的農民能安下心來長期定居。二是要完善政策,創造農民工進城的寬松環境。嚴禁各種限制農民就業的歧視性政策,降低農民進城的門檻,要建立城鄉統一、公平競爭、開放的就業市場,培育城鄉一體的勞動力市場;要創造農村人口進得來、留得住的環境,讓農民工能夠在城市安居樂業,無后顧之憂。

    (四)大力發展城市經濟實力

    城鎮化水平與經濟發展有著密切關系,通常是經濟發展指標高,其城鎮化率也高,越是經濟落后的縣區,城鎮化水平越低。我市城鎮化率低,其主要原因還是經濟發展實力不強,從而嚴重制約城鎮化水平。唯有提高經濟實力,尚可增大對鄉村人口的吸引力。實現城鎮化的可持續發展,必然促進我市經濟持續發展。這是相輔相成,互相促進的。

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