綠色住區作為城市社區的一個基本的細胞，住區隱含了很多有關人居環境的要素。綠色住區又是城市的一個部分，同時也具備了城市的功能、城市的要素、城市的文明的共享，所以從住區引入切入點更有意義。
綠色住區規模大，可以整合的資源更多一些，大的住區可以達到一平方公里、兩平方公里，實際上在造城。研究綠色住區本身，不是一個技術的疊加，而是一種理念、是一種途徑、是一種方法。
現在住建部推出來的綠色建筑評估標準，主要是針對一棟一棟建筑來說的，但是住區內容就比較豐富。我們提出的綠色住區模式，在編制的時候就限定了七大方面，既包括了硬件，也包括了軟件如文化、文明的建筑。一是可建設場地。我們在選擇建設場地的時候，要對它的地形地貌、森林植被、水系河流，原來這個基地上的基礎設施能不能加以利用和整合進行分析。綠色建筑強調資源能源利用的最大化，在土地資源上怎么展開生產更有價值。二是城市區域價值。通過開發它的街區，把城區跟住區能夠融合在一起，把文明建設、公共服務系統、創造就業的機會能讓城市分擔。三是住區的交通效益。能夠打造一個綠色出行方便的地方，具體做法是實行開放式住區，把安全單元從原來傳統的城堡式的小區，建設為開放的住區，能夠更好地讓住區和城市互相融合在一起。提倡自行車、步行，大量要以步行為出發點，打造我們的路網。在騎車使用方面能不能提供優惠，盡量提供少開車、不開車的條件。四是人文和諧社區。提倡保護地方的文化，傳承地方的文化，提倡鄰里的交往；提供更多的老中青交流、運動、活動的場所，不要老死不相往來。五是資源能源的利用。通過資源能源的利用提倡被動式建筑設計，把資源能源的最大化發揮出來，提倡再生能源，提倡能夠回收、復用、再生的方式，減少垃圾量，減少浪費。六是怎么樣創造人的舒適度、方便程度、安全程度。重點是在研究聲光熱空氣質量，關注污染，特別像現在的霧霾天氣，這些方面都做了一些具體的指標性的內容。七是全壽命社區的建設，包括全壽命當中的一個重點就是管理和使用的過程。使用得好才叫真正的好建筑，不是建設得好才叫好建筑，真正地用了、舒服了、健康了、減少對社會的污染了，這才是好的。另外，還強調綠色施工，采取綠色施工的具體措施，減少垃圾量，提倡產業化，提倡全裝修，提倡成品房交房。主要的內容現在都有條文，這個標準現在正在上升到行業標準我們已經完成了出稿，近期有望組織專家審查。這樣，我們國內在建筑行業當中有兩個標準，一個是建筑評估標準，再有一個是住區建設標準。
我想通過一些例子來進行簡單說明。第一個例子，綠色住區倡導城市與住區融合共享發展。我們過去的住區常常是用圍墻圍合在里邊，把住區與社會隔離開來，派保安人員站崗。這個做法只有我們國內才有，很多國家都提倡開放的、共融式的、互相切入的。所以，要求住區本身能夠縮小安全蔓延，通過智能化的方法滿足安全的建設需要。綠色住區提倡城市開放，把城市跟住區融合為一個有機的整體。如果街面長度超過18米，就希望能夠在墻上開個窗、做個花飾，使得這段墻不要太單調。這樣做的目的就是提供一個非常舒適的步行的氣氛，讓人們感到在路上走的時候非常愉悅。
第二個案例，住區提倡人文傳承、社區和諧。如果一個住區打造出來是沒有文化的、沒有文化傳承的、沒有大家喜聞樂見的普通的生活方式，那么這可能就很失敗。現在很多城市造得千城一面，建筑也很單調，這是要規避的。
北京亦莊有一個金地格林小鎮，從規劃上講并不是很出眾，但是到了小區里邊親自去體驗的時候，就會感到另一樣的氣氛。這里的居民非常融洽，空間的環境非常舒適，十分便于居民之間的交往。正因為有了這樣的氣氛以后，鄰里之間經常搞一些活動。比如，小孩搞一些繪畫展覽、歌舞比賽，居民搞一些旅游、座談會、茶話會等等，變成很親情的一個小區。很多人原來都住到別墅里，在這樣小區的感召下，賣了別墅，到這個項目來買房子住我不要住別墅，我要親情、我要文化。這是非常值得我們深思的。
第三個案例，資源能源的最大化。綠色建筑本身并不是高技術、高成本、高級材料的代名詞，實際上綠色建筑的原理應該是低成本、易行技術、簡單材料就能夠做的，是我們通過智慧、方法來完成的。所以，對保護好原生態、保護好環境、減少垃圾、減少對環境的污染等等，能夠做到資源能源的最大化利用。二是住區不要追求豪華、高檔。
綠色住區主要是用在規模比較大的住區，城市的街道，新區的發展，開發區的形成，特別是綠色生態城。實施的辦法主要是通過專家隊伍的組織，跟企業、跟房地產開發項目進行具體的合作，進行跟蹤、指導、咨詢，用共建的方法來實施。
什么叫精明增長？要緊密打造城市核心區，保持中心城市的集聚性。所謂的緊湊并不是簡單，沒有空間。而是要做成住宅群、建筑群、城市群體，城市群體之進能夠用快速交通網來連接，實現城鄉一體化。以人的尺度來設計建筑和街道，不是提倡又大又寬就好，要提倡人性化，把道路的等級劃成幾等，重點提倡步行路的概念。提倡自行車、步行、公交混合的交通系統，提倡步行商業街、提倡路網的梯度。
溫哥華是國際上公認的宜居城市，非常理性發展的城市。它的規劃就是所謂的五指規劃，像五個手指一樣，中間合成一個手掌，手掌就是城市核心區。通過這五個快速道路來連接五個居住點和工業區，五個手指之間就是綠色、農業、環境，所以它是緊密相連的，是互相間隔的，這樣就形成了城市和農村一體化的發展。他們這兒的農業也可以叫做城市農業，這種新型的城市結構是非常節能、非常好的。我們今天的霧霾、城市的噪音、城市當中很多的弊病，在這個城市是沒有的，這個城市不需要管。它是一個非常理性的城市，非常健康的一個城市。他們采用的公共出行是公共交通，有步行和自行車非常舒適的道路，是各種混合居住的類型和架構，各種房屋建筑和公寓能夠根據環境來進行收費，親情感覺、鄰里關系都非常濃厚，有安全、安定的生活環境，這就是我們要追求的一種夢，這就是我們的城市夢。
英國的一個城市加米爾頓凱恩斯非常預見地提供了一個可持續發展的規劃模式，把用地的范圍按照三格道路網格形成道路系統，設計出步行道、步行街，便于城市的出行。同時每個方塊既定的功能可以蓋住宅，可以蓋公共建筑，可以做公園，可以做工廠企業，有些地方留出來做農業。因為條件比較好，所以就逐漸集聚人氣，越來越成為非常完美、非常理想的城市。這個城市是網點狀的、棋盤式的道路結構，形成人與自然和諧共處，生態多元化的城市環境，吸引了一批企業和人才，確保了城市經濟的良性發展。城市的發展達到了可持續發展的良性階段。這個城市體現了綠色建筑的先驅，體現了農業城市的試點。
我們提倡立體交通，把人跟車隔離開，這樣的交通比比皆是，大城市是非得這樣不可。但是在一些小城鎮是不是可以避免這樣的呢？我覺得是可以完全避免的，在他們的城市當中已經開始在拆那種高架橋、高架路，因為這個把人跟車進行隔離了，是沒有人氣的做法。小城市在建設當中，不要去學習像大城市那種無奈的做法。
