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    今年五一小長假剛剛過去。“年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。”其實，何止是“花相似”，一些道路擁堵也相似，一些熱門景點擁堵也相似。

    仔細想一想，任何一條道路或一個景點，集中在一個時段涌入車流、人流，擁堵都是正常現象，不擁堵是不可能的。

    無論是道路還是景點，都有不擁堵的時段。但那是在平日里，非幾億人同時出外休閑度假的日子里。五一前，我到廣西、廣東一些地方看一看，很多景點可謂門可羅雀。聽看門的人說，過幾天到了五一這里就要人山人海。大多數人不可能有平日出差順便去到景點看一眼的機會，更談不上一家人集體出行。即使有了年休假制度，以一家三口人（這已經是較小的家庭單位人口）來說，也很難湊在一起。上學的孩子要和父母一起休假外出，還上不上學？夫妻二人不在同一個行業、同一個單位，有多少人能夠同時休年假？有人以為帶薪休年假制度可以緩解節假日一些道路和熱門景點的擁堵問題，實在是癡人說夢。

    現在，小長假里許多商場并不繁忙，已經沒有往昔那種人頭攢動的情景。五一期間，我坐了幾次公交車，感覺比平日里人還少，速度也很快，非常舒適。“東方不亮西方亮，黑了南方有北方。”有擁堵的地方，自然就有不擁堵的地方。即使大家同時休假，也依然會有讓人清靜的地方和場所。

   節假日里的道路景點擁堵還是不擁堵，這是一個選擇。既是公眾選擇，又是個人選擇。眾多個人選擇的疊加就變成公眾選擇。對于由自己參與的公眾選擇，比如擁堵，比如效率低下，比如環境惡劣，任何抱怨都是不解決問題的。你也不要指望別人都做出明智的選擇而不出門，剩下你來享受不擁堵或效率提高、環境改善的成果。倘若所有的人心往一處想，情況根本不會改變。

    最好的辦法，就是你選擇小長假出門，你就接受擁堵的結果，效率低下的結果，環境惡劣的結果。這樣的結果，完全可以事先預測出來，比天氣預報、地震預報容易得多，也準確得多。以平常心看假日道路景區擁堵，把擁堵當作自己個人選擇的結果，淡然、坦然、欣然接受，看成是出外旅游的必要成本。只要平安出行，平安歸來，一切擁堵都不必怨天尤人。惟一應當抱怨的人是五一去臺灣旅游出車禍死去的游客，可是他們已經來不及說什么了。