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2025年03月14日
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本報駐韓國、日本、加拿大、德國特約記者 王剛 李珍 陶短房 青木 ●本報記者 劉洋 ●柳玉鵬 汪析
被稱為“最長黃金周”的2012年中秋國慶長假昨天結束。在一些國際媒體眼中，這個屬于中國人的假期就像它的長度一樣“特殊”。美國《洛杉磯時報》形容它“恐怖”，因為擁擠人潮帶來的是讓人糟心的垃圾成堆、餐館宰客，以及停車場般的高速公路。但更多國際媒體把這個長假看做指引中國經濟發展方向的路標，有人說它釋放的信號很復雜，也有人從長假中讀出中國經濟的光明前途。美國CNBC網站說，起碼中國消費者展現出了對國家經濟的信心，這與官方經濟數據顯示的頗為不同。在國境之外，中國人對購物的熱衷甚至被韓國媒體形容為“久旱中等來的甘露”。在這個長假，除了喜慶團圓，中國還經歷了彝良山體滑坡、香港兩船相撞的悲痛。法國《世界報》則聯想到即將召開的十八大以及長假中并未中斷的“保釣”行動，文章說，對很多中國人而言，假期也許并不輕松。
“恐怖”人潮讓世界印象深
“當13億中國人在同一時間進入假期，一些小混亂是可以預期的。”英國《每日電訊報》用這番話形容“8600萬中國人擠上高速公路，后者迅速變身巨大停車場”的景象。很多國際媒體對中國今年黃金周的第一印象，便是政府“慷慨取消收費”后，中國各省高速公路出現擁堵。法國《觀點報》說，歐洲人習慣認為中國人整日操勞忙碌，從不休假，但實際上從十幾年前第一次享受黃金周假期起，中國人就發現了偶爾偷懶的樂趣，而今，中國黃金周已經意味著外國人難以想象的“人潮”。
英國廣播公司題為“在中國假日高速公路上消磨時光”的文章說，以前中國人提起中秋節，想到的是明月、團圓和月餅，而近年來類似節日讓人想到的卻是混亂的交通。隨著中國黃金周出現上億規模的人口流動，高速公路擠得就像戰場，一些被困的人甚至開始打網球來消磨時光，當他們下車舒活筋骨，高速公路看上去好似巨大的健身房。
“假期中的長城就像個飽滿的壽司，到處是游客。”當日本TBS電視臺用這種戲謔的語氣報道八達嶺長城上的人潮時，長城上人頭攢動的畫面也傳遍了西方。《奧地利時報》說，長城，這一中國最知名建筑正面臨最嚴峻考驗，中秋節當日估計有超過8萬游客踏足長城。日本時事通訊社說，從長城到大海，從河流到沙漠，中國各處名勝古跡都被人潮占據，看上去中國人在搞“國民大遷移”。
“普通話里沒有‘宅度假’這個說法，但在本周假期的恐怖故事——整天的交通擁堵、成堆的垃圾以及餐館宰客之后，這個概念可能很快會在中國流行起來。”這段文字出現在美國《洛杉磯時報》報道中。文章說，“當所有中國人一起度假，恐怖故事紛紛上演”，比如一碗炒面賣到165塊人民幣，三亞的沙灘一天能掃出50噸垃圾。文章還說，北京故宮2日共吸引18.2萬人觀光，人數之多前所未有，此前一天，有21.5萬游客跨過南京中山陵的門檻，此數字是平日游客人數的10倍。文章援引紫禁城里42歲河南游客郭先生的話說，“除了人頭，我們什么都沒看到”。
德國《南德意志報》說，上億中國人每年都會在這個星期出門覽勝，從未出現過大的混亂，但小麻煩不斷，比如公園因人流太大被迫關門，一些游客被滯留山上等，而有一個地方在此時是如此安靜——北京市中心，因為人們都開車去旅行了。德國《萊茵郵報》還提到，今年十一長假因十八大即將召開而氣氛特殊。文章說，中國的書店和大街上，已可以看到對十八大的宣傳。
10月1日晚，香港發生造成39人死亡的撞船事故。這場意外事故的發生促使一些香港媒體反思內地的黃金周制度。香港《明報》說，自內地1999年推出黃金周制度起，旅游區超負荷問題一直存在。1999年國慶黃金周游客人數為2800萬人次，而今年預計將達到3.62億人次，比2011年增長20%。文章擔心在缺乏發展反思下，香港會被卷進一個由黃金堆砌、卻又危機重重的亂局。與此同時，美國彭博社卻在關注香港零售商因大陸人赴港花費減少產生的“巨大失望”。文章說，大陸游客人均在港花費從去年的7000至8000港元下降到5000至6000港元。
當中國人開啟消費模式
“13億中國人8天不用工作會發生什么？巨大交通擁堵、游客人滿為患，還有響徹整個國家的點鈔機‘咔噠咔噠’的聲音。”美國CNNGO網站這段自問自答把人們的目光引向中國人的消費上。英國《金融時報》題為“中國黃金周依然閃光”的文章說，最近中國經濟顯出不少負面征兆，中國非制造業采購經理人指數10月3日還跌到近兩年來的新低，暗示中國服務業領域會出現令人擔心的減速。但中國官方數據顯示，黃金周前4天中國119個景區游客數量同比上升29%，中國人不僅出行增加，他們的花費也增大了，上述景區收入同比增加了33%。美國CNBC網站說，在衡量長假效益時，前4天的指標最為重要。而中國國家旅游局7日最新數據稱，今年中秋、國慶節長假期間，全國納入監測的119個景區共接待游客3424.56萬人次，同比增長20.96%；旅游收入17.65億元，同比增長24.96%
“雖然堵車嚴重，但擁堵的公路反而暗示著中國經濟避免了硬著陸，起碼現在是如此。”美國CNBC網站說，大堵車告訴了我們一個官方經濟數據無法告訴我們的故事：中國消費者對國家經濟形勢依然有信心。
香港瑞東金融市場首席戰略師帕爾帕特說，“中國人已經開啟消費模式……如果經濟特別糟糕的話，人們是不會旅游和花錢的。投資機構美銀美林4日發布報告稱，盡管中國經濟增長有所放緩，但今年黃金周前4天主要景點游客人次和消費額較去年增長均超過兩成，說明中國人對經濟基本面仍然有信心，也反映市場擔心中國經濟硬著陸有些過慮。
“富有的中國人花4萬美元到（美國）猶他州獵殺麋鹿，或是包下整個頭等艙全家飛到巴黎，說明中國經濟增速放緩尚未影響這些有錢人錢包的厚度，也沒有影響這些精英的消費欲望”。英國路透社長假期間把目光盯向了中國富人階層，文章說，中國的富人和富二代們到歐洲來可不是為了嘗試一下當地簡樸的生活。如今在世界很多地方，中國人都以花錢大手筆而聞名，為了避開國內消費時的重稅，他們中很多人在給自己的護照蓋上每一個戳時都要在奢侈品和高端化妝品上揮霍大量現金。意大利時裝設計師庫西尼利說，有一群中國投資商到他在意大利中部的家中做客，結果對當地一見鐘情，張口便問多少錢能買下整個村莊，“我們做什么穿什么衣服中國人都喜歡，他們想像我們一樣，這真是中國人的世紀。”庫西尼利說。
“樂觀仍有些為時過早”，德國《世界報》說，長假之后，中國即將迎來十八大，世界期待中國進行新的改革，而在此過程中，中國的股市和房地產市場都存在問題，不能對中國經濟過于樂觀。香港AlsoSprachAnalyst網站說，在外界眼中，黃金周是標志中國經濟未來走向的指針，但今年長假釋放的信號還很復雜，總體而言算是喜憂參半，因此不應過多解讀。
中國人成“世界貴客”
“久旱逢甘露，”韓國《東亞日報》以此形容中國游客赴韓消費對韓國經濟的正面作用。這篇題為“怠慢中國游客成不了先進富國”的社論主題是批評韓國旅游業對中國游客招待不周。文章說，長假期間有20多名中國游客抵達韓國后入住的不是酒店而是某桑拿房，極為不滿的中國游客一度鬧到中國駐韓使館，這體現出韓國旅游業者過于看重低價旅游產品、忽視旅游質量的頑疾。文章說，中國游客是世界旅游市場的貴客，國慶長假期間來韓旅游人數超過10萬，在首爾明洞、東大門、南大門等地區常聽到“沒有中國游客生意就沒法做”的感嘆，社論還說，如今中國赴韓游客大增是拜中日釣魚島爭端所賜，如果不能提高服務質量是留不住中國游客的。
“去年有500多中國游客來我們店里呢。”東京銀座一家烤肉店的店員對《日本經濟新聞》說。該報稱，以往每到長假，東京街頭中國游客人頭攢動，如今因釣魚島問題，中國游客銳減。日本《產經新聞》說，日本觀光局9月28日曾在其網站上發出“衷心歡迎中國游客”的呼吁，但收效甚微。日本觀光業人士因“擔憂這種局面長期化”頭痛不已。日本《讀賣新聞》也說，今年中國國慶期間，大阪很多商店、購物街準備好了中國人最愛的化妝品和電子產品，雇了中國留學生做翻譯，但游客人數卻銳減。中日關系問題讓日本錯失了中國長假的商機。
俄塔社5日說，中國人今年國慶放假8天，已接近俄羅斯為期10天的新年長假，而許多中國人利用假期外出度假，除了說明中國人生活水平大幅提高，也展現出對國家未來的信心。文章說，西方調查顯示，83%的中國人相信自己的孩子會比自己過得更幸福，中國人對國家的信心是世界上指數最高的。
“并不是所有中國人都去度假了”，法國《世界報》說，放假期間，許多中國人要忙于準備十八大，首艘航母“遼寧艦”上的水兵和釣魚島海域上忙碌的執法船船員顯然也不會因為長假到來而感到輕松。
印度《商業標準報》說，對世界其他地方而言，游客是中國的最新出口，而且現在中國只有不到3%的人擁有護照。中國正成為全球旅游業中罕見的亮點，中國人的海外旅游消費已排在世界第三，僅次于德國和美國。“當中國人開始他們的黃金周，世界看到了黃金機會，當然，還有大堵車。”文章說。
