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北京將制定獎(jiǎng)懲機(jī)制激勵(lì)出租司機(jī)雨天多出車
時(shí)間:2012-08-11 09:23:25  來(lái)源:新京報(bào)  作者:湯旸 
 針對(duì)“7·21”暴雨不少市民反映打車難以及有出租車多收費(fèi),北京市交通部門將通過(guò)GPS監(jiān)控中心對(duì)出租車的出車情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過(guò)制定獎(jiǎng)懲措施、激勵(lì)機(jī)制鼓勵(lì)司機(jī)雨天多出車、多運(yùn)營(yíng)。此外,出租司機(jī)凡是被發(fā)現(xiàn)趁惡劣天氣多收費(fèi)、拒載的將從嚴(yán)從重處罰。

  禁借口天氣加價(jià)拒載

  首汽等出租車公司表示,針對(duì)下暴雨等極端天氣,并不強(qiáng)制要求司機(jī)必須出車,但希望司機(jī)能在機(jī)場(chǎng)、火車站等重點(diǎn)地區(qū)和路段多出車,做好運(yùn)力保障。一旦出車,天氣原因不能成為加價(jià)、拒載的借口。

  昨日,北京市交通委運(yùn)輸管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人做客城市服務(wù)管理廣播時(shí)表示,打車難還是由于總量失衡造成,6.6萬(wàn)輛出租車是上世紀(jì)90年代的規(guī)模,這么多年來(lái)車的總量沒(méi)再增,但北京城市面積、人口都在不斷擴(kuò)延,總量需求的確存在一定缺口,近幾年在緩解打車難方面也采取了一些措施。

  該負(fù)責(zé)人說(shuō),目前正在研究制定一些激勵(lì)機(jī)制,通過(guò)GPS監(jiān)控中心對(duì)出租汽車的出車情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過(guò)制定獎(jiǎng)懲措施、激勵(lì)機(jī)制鼓勵(lì)司機(jī)雨天多出車、多運(yùn)營(yíng),提高出車率。

  市民遇拒載可電話投訴

  該負(fù)責(zé)人說(shuō),在懲罰方面,運(yùn)輸管理局最近和交通執(zhí)法總隊(duì)聯(lián)合對(duì)出租車汽車進(jìn)行整治,凡是發(fā)現(xiàn)趁著在惡劣天氣情況下多收費(fèi)的、拒載的,將從嚴(yán)從重對(duì)違紀(jì)司機(jī)進(jìn)行處罰。

  市民在遇到出租車多收費(fèi)、拒載等行為,可撥打北京市交通委便民電話68351150或68351570投訴。

 

  - 聲音

  雨天出車應(yīng)先除后顧之憂

  昨日,一出租車司機(jī)表示,雨天出車,要是發(fā)動(dòng)機(jī)被淹了,公司不賠,份兒錢不減,損失都得自己扛,因此大多司機(jī)也就不出車了。

  針對(duì)交通部門將制定激勵(lì)機(jī)制鼓勵(lì)司機(jī)雨天多出車,該司機(jī)表示,激勵(lì)機(jī)制主要應(yīng)消除司機(jī)雨天上路的后顧之憂,如果車輛受損能免費(fèi)檢修,并相應(yīng)減免份兒錢,相信會(huì)有更多司機(jī)出車運(yùn)營(yíng)。

  據(jù)北京市交通委運(yùn)輸管理局7月26日消息,當(dāng)日召開(kāi)的“7·21” 特大自然災(zāi)害善后工作部署會(huì),要求各區(qū)縣運(yùn)管部門和各出租汽車企業(yè)要及時(shí)全面了解運(yùn)營(yíng)車輛受損情況和駕駛員家中受災(zāi)情況,妥善做好善后工作。通過(guò)組織人力物力對(duì)受災(zāi)駕駛員進(jìn)行慰問(wèn)安撫,對(duì)堅(jiān)持運(yùn)營(yíng)的駕駛員予以表彰鼓勵(lì),對(duì)災(zāi)害期間受損車輛及時(shí)免費(fèi)檢修、相應(yīng)減免駕駛員承包金額度等措施,以解決從業(yè)人員實(shí)際困難和后顧之憂。

  “要是這種機(jī)制能常態(tài)化就更好了。”該司機(jī)稱。

  - 數(shù)說(shuō)

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),受7·21暴雨影響,北京運(yùn)輸行業(yè)損失超過(guò)2億元。公交行業(yè)直接財(cái)產(chǎn)損失達(dá)9000多萬(wàn)元,近2000輛運(yùn)營(yíng)車輛受損。軌道交通路基滑塌、路基排水設(shè)置損壞、運(yùn)營(yíng)設(shè)備因降雨進(jìn)水損壞等,直接損失達(dá)5000多萬(wàn)元。出租汽車有300多輛車受損,直接損失500多萬(wàn)元。

  - 保障

  公交 積水點(diǎn)段繞行運(yùn)營(yíng)

  車在遇到橋下積水的情況,將按相關(guān)預(yù)案執(zhí)行。

  雨天行車還要求公交盡量落實(shí)靠右行駛,尤其是在積水路段、斷頭路段,要求公交車停車的時(shí)候要避開(kāi)掉頭閥,不能在掉頭閥和分流出口停靠,免得阻擋其他車輛疏散。

  公交對(duì)常發(fā)的積水點(diǎn)段逐點(diǎn)逐段又制定了相應(yīng)的靠邊停車、調(diào)頭分段運(yùn)營(yíng)、繞行運(yùn)營(yíng)等運(yùn)營(yíng)運(yùn)力保障方案。

  地鐵 設(shè)置三道防水防線

  地鐵車站為防水設(shè)置三道防線,首先,車站出入口比周圍地面高,其次在出入口設(shè)置大概30厘米高的擋水板和沙袋。第三道防線是在出入口通道和站廳的位置加裝沙袋和擋水板,而且在這個(gè)通道里有排水溝,一旦進(jìn)水可以順著排水溝直接進(jìn)入車站的泵站,排到市政管道中。

  除了車站出入口,洞口也設(shè)置了集水坑和泵站,防止進(jìn)水。目前,正在對(duì)一些車站進(jìn)行防滲漏的工程整改,目前已完成了三分之二。(記者湯旸)

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