以傳播城市化專業知識為己任
2025年03月14日
星期五
設為首頁
|
加入收藏
搜索
四名職工無票登乘商務座
日前，名為《關于對濟南局部分職工無票乘車的通報》以電報的形式發送各鐵路局，同時抄送京滬高速鐵路股份有限公司。
4月17日，濟南鐵路局經營集團業務員呂濤、徐紅兵、杜玉忠、宋志剛四名職工違反《動車組列車旅客運輸管理暫行辦法》（鐵運〔2008〕128號）規定，無票從棗莊站登乘京滬高鐵G130次列車商務座，乘務員立即進行了勸阻，但四人拒不服從安排，態度蠻橫、大聲喧嘩，引起商務座旅客不滿，影響極為惡劣，給京滬高鐵帶來了嚴重負面影響，給予全路通報批評。
加強動車組列車查驗車票
鐵道部表示，濟南局要對相關人員進行嚴肅處理，按《鐵路旅客運輸規程》規定實名補所乘區間商務座全價票，核收手續費，加收應補票價50%的票款，并將處理結果及相關票據復印件報送部運輸局客運管理處。
鐵道部還表示，濟南局要針對此事，開展一次鐵路工作人員無票乘坐高鐵列車專項整治活動，堅決剎住鐵路職工違反規定無票乘坐高鐵列車、擾亂運輸秩序的行為。通報要求，各鐵路局加強職工乘車管理，并做好動車組列車的查驗車票工作。
通報指出，持《高鐵動車組列車登乘證》上車添乘檢查的人員，應服從列車長的統一安排，不得干擾旅客，不得與旅客爭搶座位。對造成惡劣影響的，要予以嚴肅處理。
鏈接
職工通勤只能簽列車公免票
據鐵路部門權威人士介紹，目前鐵路部門的員工通勤只能簽時速250公里等級及其以下的列車的公免票，像京津城際、京滬高鐵這樣的時速300公里等級的高鐵列車，鐵路員工如果沒有專門的乘車證，也只能像普通乘客一樣買票。所謂公免票，是指鐵路職工只在通勤（就是上班需要坐火車）或者出差的時候可以享受免票待遇。
一位在京滬高鐵上工作的鐵路職工告訴記者，他因為常年在京滬高鐵列車上工作，所以有鐵道部而不是鐵路局為其發放的專門乘車證。乘車證上面有編號和鐵道部運輸局蓋的紅章。列車員在查鐵路自己人的證件方面也非常嚴格。
