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2025年03月14日
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許勤:遵循對(duì)生態(tài)系統(tǒng)干擾最小的城市化路徑
時(shí)間:2012-02-25 08:08:34  來(lái)源:人民網(wǎng)  作者:王文鋒 

當(dāng)今世界許多城市進(jìn)入發(fā)展瓶頸期,未來(lái)城市發(fā)展究竟會(huì)呈現(xiàn)怎樣的面貌?可持續(xù)城市、生態(tài)城市、低碳城市、智慧城市……這一系列美好愿景該如何實(shí)現(xiàn)?24日上午,國(guó)際城市創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)開幕,與會(huì)嘉賓就“城市的使命與未來(lái)”這一主題展開討論。

中國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長(zhǎng)仇保興先生表示,城市集中了人類所有矛盾,人類的未來(lái)決定于現(xiàn)在我們?cè)鯓右?guī)劃、建設(shè)和管理城市。 他說,我們應(yīng)該堅(jiān)決摒棄工業(yè)時(shí)代的大功能分區(qū)、大路網(wǎng)、大尺度的構(gòu)筑物、長(zhǎng)距離的循環(huán)等等過時(shí)的做法,我們要實(shí)現(xiàn)城市社區(qū)類的微降解、微能源、微沖擊、微 更生、微交通、微綠地、微調(diào)控。“我們的創(chuàng)新不僅是為了未來(lái),而且為了市民,為了我們的下一代,為了全人類,”仇保興說。

諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者羅伯特·蒙代爾先生則提出一種反思。他的主題演說,從國(guó)外城市發(fā)展的過去談到未來(lái),反思城市建設(shè)中走過的彎路。他特別指出,深圳具有 高科技產(chǎn)業(yè)園、企業(yè)總部、受教育人口多等“智慧城市”的特征,但未來(lái)的城市發(fā)展不能采取冒進(jìn)的形式,而是要采用螺旋式的漸進(jìn)式發(fā)展。

深圳市市長(zhǎng)許勤發(fā)言時(shí)強(qiáng)調(diào),深圳正探索一條全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展模式,樹立生態(tài)優(yōu)先理念,遵循對(duì)生態(tài)系統(tǒng)干擾最小的城市化路徑。他表示,深圳今年計(jì)劃再投入2000輛到3000輛電動(dòng)汽車。

“深圳要走低碳發(fā)展之路,建設(shè)環(huán)保之城,應(yīng)對(duì)氣候變化是全球城市的共同職責(zé),”許勤說,“我們注重以更小的資源消耗和更低的環(huán)境代價(jià)去取得城市的可持續(xù)發(fā)展的業(yè)績(jī)。建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的城市。”

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