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2025年03月13日
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武漢的工程設(shè)計具有龍頭優(yōu)勢
龍永圖所說的“國際大都會”，要具備兩個條件，一是特大中心城市，二是要國際化。在中國加速城鎮(zhèn)化進程和經(jīng)濟全球化的今天，中國必然會出現(xiàn)幾個區(qū)域內(nèi)起帶頭作用的“國際大都會”。
“武漢，處于中國的地理中心，又有歷史文化積淀，還有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，是最具潛力成為中部地區(qū)‘國際大都會’的城市。”龍永圖說，覺得武漢在工程設(shè)計 方面的確具備成為全球設(shè)計大都市的能力，這就是武漢的一大優(yōu)勢，可以整合如橋梁、鐵路、公路等設(shè)計單位的資源，打造全國工程設(shè)計的龍頭，“武漢若能多培育 幾個如同工程設(shè)計一樣在全國叫得響的龍頭行業(yè)，武漢的競爭力會更大，因為‘國際大都會’必須要有很強的資源整合能力，要成為區(qū)域市場的龍頭。”
武漢可以跟紐約、倫敦平起平坐
武漢若想成為“國際大都會”，龍永圖還建議要有自己的特色，“一座城需要有讓全球都能記得住、有印象的東西。”比如，提到倫敦，首先就想到是政治中心和金融城，提到芝加哥，就會想到其先進制造業(yè)和內(nèi)陸交通樞紐。
那么武漢呢？龍永圖說，武漢有點像芝加哥，也具備先進工程設(shè)計、制造業(yè)和內(nèi)陸交通樞紐的條件。
龍永圖眼中的“國際大都會”，對外既要有與紐約、倫墩等大城市平起平坐的身份，并跟它們進行產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟上的對接，對內(nèi)還要具備拉動城市群發(fā)展的 能力，而武漢不論是經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展還是交通地理位置都具備這個優(yōu)勢，不過武漢要在空港方面還要努把力，“如果沒有與紐約、法蘭克福、倫墩等大城市直航的航 線，是不可能成為‘國際大都會’的。”
中國城市都要加強“軟實力”培養(yǎng)
龍永圖說，現(xiàn)在很多城市都在提要吸引外資，這個方向要對的，就是要與全球最大的跨國公司建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，但每個城市都應該想一想，我們靠什么來吸引外資？
“要靠軟實力。”龍永圖說，從跨國公司的態(tài)度來說，若某地政府在政策上不透明，他們中有90%的可能不會選擇在該地投資；而若是當?shù)卣疀]有提供稅收優(yōu)惠政策，則是有50%可能不會選擇投資，“這說明他們更注重政府的軟實力。”
