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2025年03月13日
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簡介
清華大學建筑學院教授、博士生導師，北京清華城市規(guī)劃設計研究院城市與建筑生態(tài)設計研究所所長，國家一級注冊建筑師。2002年4月榮獲法國政府頒發(fā)《文學藝術騎士勛章》。
在建筑設計界，尤其是在綠色低碳建筑領域，栗德祥以精湛的專業(yè)造詣而著稱，備受專業(yè)人士的推崇；作為一名杰出的教育工作者，他深受學生的愛戴和尊敬，先后帶出十幾位博士生和幾十位碩士生。和藹、謙虛、嚴謹是記者采訪栗德祥教授后，他留給我的印象。采訪中，他直言，由單體綠色建筑走向低碳生態(tài)城市是綠色建筑發(fā)展的大趨勢；他呼吁，為使綠色建筑評價標準更加科學和適用，相關部門應進一步完善綠色建筑評價標準！
綠色建筑評價標準還有改進空間
隨著我國“可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略的提出和城市化進程的加快，綠色建筑也應運而生，同時推廣綠色建筑的關鍵——綠色建筑評價體系也越來越受到人們的關注。
從綠色建筑的定義來看，它必須做到資源節(jié)約環(huán)境友好，強調(diào)“以人為本”，追求“人一建筑一自然”三者的和諧統(tǒng)一，指出綠色建筑的最終目的在于為居住人或者使用人提供一個“健康、適用和高效的使用空間”。由于低碳發(fā)展與綠色生態(tài)、持續(xù)發(fā)展正相關，因此它可以成為發(fā)展生態(tài)城市和綠色建筑的關鍵抓手。
栗德祥指出，雖然我國綠色建筑評價標準漸趨完善，但仍存在一些不足的地方，還有進一步完善的空間。在他看來，現(xiàn)有綠色建筑評價標準最大的不足就在于過于強調(diào)標識性而缺少能耗控制指標。
他說：“在我國，無論是生態(tài)城市，還是綠色建筑，其主要內(nèi)容都包含‘四節(jié)一環(huán)保’，即節(jié)能、節(jié)排、節(jié)地、節(jié)水和環(huán)境保護。綠色建筑評價標準里包括節(jié)地與室外環(huán)境、節(jié)能與能源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用、室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量和運營管理等六個方面, 共幾十個選項。這個選項清單當然是必須的，但關鍵是用什么指導思想、以什么為抓手來選項評價綠色建筑。當前我們非常強調(diào)標識性，通常以星級為目標來評價綠色建筑，只要在選項清單中湊夠某一星級選項要求就算達到目的。這樣一來，出現(xiàn)某些上了星級卻能耗仍高的綠色建筑就不足為怪了。如果增加了能耗控制指標，以低碳或低能耗為抓手來評價，選項的順序和重點改變了，其評價結果就大相徑庭。只有這樣，才可能評出名副其實的綠色建筑。”
德國的弗萊堡市是著名的“綠色之都”，它所規(guī)定的建筑節(jié)能標準是：低能耗標準為60千瓦時/平方米·年，改善型低能耗標準為55千瓦時/平方米·年，微能耗標準為15千瓦時/平方米·年。增能型建筑能夠最為高效地利用太陽能，因為它產(chǎn)出的電能大于自身的能耗。弗萊堡的經(jīng)驗值得我們借鑒。
建設低碳城市“三手”都要抓
在新近頒布的“十二五規(guī)劃”中，把大幅降低能源消耗和二氧化碳排放強度作為經(jīng)濟社會發(fā)展的約束性指標，把建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要著力點。根據(jù)這一要求，眾多城市都提出了建設低碳城市的發(fā)展目標。
如何打造低碳城市，學界也是眾說紛紜。在栗德祥看來，“發(fā)展低碳城市是一個過程，我們的城市要不斷地向低碳化邁進。”但他向記者強調(diào)，城市低碳發(fā)展路徑大體有三個主要層面，即低碳技術層面、管理運行層面和低碳行為層面。
首先，在低碳技術層面，要特別注意因地制宜，優(yōu)先進行氣候設計，讓自然做功。要抓住關鍵，采用適宜技術，以超技術整合替代高技術集成。這就如同中醫(yī)治病，一個好的藥房是必須的，但關鍵要有一位好大夫，他通過對患者的望、聞、問、切和辯證分析，作出準確診斷，琢磨出對癥的藥方。值得注意的是，名貴藥材的集成未必能治好病，而偏方可能治大病，關鍵是對癥！
栗德祥表示，所謂超技術是指我們的關注點超越技術本身，落腳在技術應用條件上，具體表現(xiàn)在四個方面。一，技術對環(huán)境條件的適宜性。比如中國南北的氣候差異大，不是每一項綠色技術都能南北“通吃”的，有些綠色技術比較適用于南方，而有些只適用于北方。二、節(jié)能減排的有效性。綠色技術多樣而復雜，節(jié)能減排貢獻率高低不一，在選擇綠色技術時，應優(yōu)先選擇那些節(jié)能減排貢獻率高的技術。三、技術策略之間的協(xié)同性。所謂協(xié)同性是指兩種技術策略之間是互相促進呢，還是互相抵銷。應盡量避免技術策略之間的“撞車”，否者可能出現(xiàn)事倍功半的結果。四、經(jīng)濟上的合理性。貨幣是有含碳量的，性價比低的昂貴技術不是低碳技術，同時還要考慮城市的經(jīng)濟承受能力，所以我們應該優(yōu)先選擇那些成本低、節(jié)能效率高的綠色技術。
其次，在管理運行層面，要強調(diào)提高城市和建筑的運行效率，全面提升城市建設質(zhì)量。栗德祥直言，目前很多建構筑物，如房屋、橋梁、隧道、鐵路等，經(jīng)常出現(xiàn)各種事故，這既有質(zhì)量問題也有管理問題。交通擁堵運輸效率低下，既有城市功能布局和路網(wǎng)密度問題，也有運行管理問題。因此，只有高效優(yōu)質(zhì)的城市才可能成為低碳城市。再次，在低碳行為層面，提倡公眾參與，普及低碳觀念，創(chuàng)建生態(tài)文明，實踐低碳生活方式。
如果說技術層面是建設低碳生態(tài)城市和綠色建筑的必要條件的話，那么，管理運行層面和低碳行為層面就是充分條件。也可以說，綠色技術是基礎，低碳意識是前提，而高效管理則是關鍵。這三個層面互相依存、缺一不可，必須協(xié)同共進，才能盡快實現(xiàn)低碳發(fā)展的目標。
發(fā)展城市綜合體是低碳城市建設路徑之一
面對日益擁擠、堵塞的都市，如何才能讓城市走上低碳發(fā)展之路，引起了社會各界的廣泛關注。一些專家認為，類似北京、上海等這樣的一線大城市，建設副中心和城市綜合體是其實現(xiàn)低碳綠色發(fā)展的不二選擇。栗德祥說，在當前我國城市低碳發(fā)展中，城市綜合體的建設異軍突起，迅速席卷全國。由于城市綜合體的緊湊、集約、復合、規(guī)模化發(fā)展，使得城市運行效率大大提高，建筑、交通、能源、產(chǎn)業(yè)、水及固廢等系統(tǒng)的碳排放大為減少，這就使城市綜合體能成為低碳城市的重要發(fā)展路徑之一。
一般而言，城市綜合體具有五大特征：一是超大空間尺度。二是復合性功能組合，通過功能的多樣性和復合性可以實現(xiàn)完整的工作、生活配套運營體系。三是通道樹型交通體系。四是現(xiàn)代化城市景觀設計。五是城市綜合體垂直高速電梯、安全系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等先進的設施集成。在栗德祥看來，城市綜合體反映了緊湊城市的構想，是城市集約化發(fā)展中的一個典型現(xiàn)象；實現(xiàn)了城市商業(yè)與城市文化娛樂的有機融合；延伸了城市公共空間，緩解了緊張的城市空間資源，構成了集約化城市基礎。同時，城市綜合體把人們工作、生活、娛樂、休閑集聚在一起，這就大大縮短了出行距離，城市也就實現(xiàn)了低碳發(fā)展。
栗德祥強調(diào)，城市綜合體作為大都會未來的一種發(fā)展方向，早在上世紀60年代在西方國家就出現(xiàn)了。法國巴黎“拉德芳斯”是世界上第一個城市綜合體，于上世紀五十年代開始建設開發(fā)，目前已成為集辦公、商務、購物、生活和休閑于一身的現(xiàn)代化城區(qū)。而柏林的波茨坦廣場則是低碳綜合體的典型。柏林的高樓差不多都集中在這片區(qū)域，如Sony中心和奔馳中心。同時它在技術層面，在綠色、生態(tài)、低碳技術方面，也做得非常成功，尤其是它的雨水收集、綠化和基本節(jié)能方面都做得相當出色。
“改革開放以來，我國很多城市也出現(xiàn)了體量大小不一的城市綜合體，如北京國貿(mào)，深圳華潤萬象城以及萬達廣場等。目前，計劃建設綜合體數(shù)量最多的是杭州，它規(guī)劃在十年內(nèi)要建100個綜合體，20座新城。一旦杭州將這100個綜合體建成，并最大程度發(fā)揮了它們的積聚效應，杭州建設低碳宜居城市的目標就夢想成真了。”栗德祥樂觀地表示。
