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2025年03月14日
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本報(bào)訊 （記者馮堯）“南車500億動(dòng)車訂單的完成進(jìn)度不會(huì)受到7·23事故影響。”中國(guó)南車董事長(zhǎng)趙小剛25日出席2011年中國(guó)最佳商業(yè)領(lǐng)袖頒獎(jiǎng)活動(dòng)，活動(dòng)后接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱。趙小剛透露，該500億未完成的動(dòng)車訂單，將在明年交貨。
海外出口未受影響
中國(guó)南車今年發(fā)布的半年報(bào)中顯示，截至2011年6月30日，中國(guó)南車未完工訂單約1000億元，包括約500億元的動(dòng)車組訂單（含合營(yíng)企業(yè)青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司約113億元），以及120億元的海外訂單。對(duì)此，趙小剛表示，南車接到訂單通常考慮第二、三年交貨，500億動(dòng)車訂單會(huì)在明年交貨。
趙小剛稱，7·23事故后，南車訂單有增無減，海外出口也未受任何影響。他預(yù)計(jì)，今年年底較去年同期的銷售額會(huì)增長(zhǎng)50%。“客戶訂購(gòu)的是南車生產(chǎn)的車輛，而不是購(gòu)買信號(hào)系統(tǒng)，南車雖然現(xiàn)在沒有進(jìn)入信號(hào)領(lǐng)域，未來也有計(jì)劃向信號(hào)領(lǐng)域拓展。”
高管增持意在提振信心
中國(guó)南車6月15日推出再融資方案，擬定向增發(fā)110億元，其中，南車集團(tuán)擬認(rèn)購(gòu)金額為60億元；社保基金擬認(rèn)購(gòu)金額為50億元，發(fā)行底價(jià)為6.02元/股。但受到事故影響，中國(guó)南車的股價(jià)從7月底開始持續(xù)下跌，遠(yuǎn)低于計(jì)劃的增發(fā)價(jià)6.02元。隨后，南車在9月16日推出新定向增發(fā)方案。新舊方案相比，最大的變動(dòng)是增發(fā)價(jià)下調(diào)26%，募資總額縮水20億元，而社保基金50億元募資額度不見蹤影。“原來增發(fā)鎖定時(shí)間為3年，現(xiàn)在鎖定時(shí)間縮短至1年，我們將定向增發(fā)面也擴(kuò)大到10家，對(duì)社保基金會(huì)否投入，我信心很足。”趙小剛稱。
其間，中國(guó)南車12名高管以5.36元至5.46元的價(jià)格，分別增持了3萬至8萬股不等的公司股票，累計(jì)增持54.41萬股。趙小剛稱，“高管對(duì)股票的增持對(duì)股價(jià)影響是滄海一粟，股價(jià)一直下跌，增持是透露對(duì)南車長(zhǎng)期增長(zhǎng)的信心，意在提振投資者信心。”
