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2025年03月14日
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支同祥所說，21日一則題為《動車事故調查認定設備、管理均有問題》的報道被網絡媒體大量轉載。文章稱“國務院動車事故調查組日前公布進展，初步認定事故既有設備缺陷故障原因，又有處置不力和安全管理等問題，是特別重大責任事故。”
此前，官方針對動車事故的定性，僅限于安監總局新聞發言人黃毅8月份接受媒體采訪時所說的，該事故是“一起不該發生的、可以避免和防范的責任事故”。
然而，幾乎所有網站在轉載時，均未交代該文的出處，而僅以“據媒體報道”開頭，記者幾乎遍尋所有可能的網站，也沒能找到該說法的官方出處。
“所有動車事故的調查結果，我們安監總局都會及時予以發布，這則消息不是我們發的。”21日，接受記者電話采訪時，安監總局新聞處一位工作人員肯定地說。
巧合的是，21日晚間，安監總局網站上轉載了一篇新華網的報道，對事故調查進展予以通報。通報僅是對事故調查情況予以大致介紹，透露事故調查已經“取得了階段性進展”，對于事故原因及定性，則并未著墨。
“授權發布的只有這個通報，沒有其他的。”安監總局調度統計司司長、新聞發言人彭玉敬如是說。
正在外地出差的支同祥也在電話中強調，應以“后一則”通報為準。
該通報里提到：“由于高鐵設計、建設、運營和管理等方面的特殊性，情況比較復雜……事故調查報告的形成仍需要一段時間。”
