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2009年07月10日 來源：重慶時報
重慶時報訊(記者 陳旎 譚春劍) “將重慶、成都、西安三地組成的西三角經濟圈打造成為中國經濟增長第四極”正逐步由夢想走入現實。昨日，隨著川、陜、渝三省市工商聯主席在重慶共同簽署“西三角”經濟圈工商聯戰略合作框架協議(以下簡稱“框架協議”)的出臺，標志著打造“中國經濟增長第四極”的序幕由此拉開。而從最初的構想到如今的“大幕拉開”，僅用了4個月時間。據悉，這是“西三角”經濟圈第一個三省市聯合的正式協議。 “西三角”人口有1.3億 今年“兩會”期間，重慶市市委常委、常務副市長黃奇帆正式提出了構建“西三角經濟圈”的設想，建議將重慶經濟圈、成都一小時經濟圈和西安的關中經濟圈聯合起來，形成“西三角經濟圈”，并明確為全國第四增長極。在當時提出的想法中，這一區域面積約22萬平方公里，人口約1.18億，包含了47座城市，GDP總額1.5萬億，占全國的6.3%，整個西部的33%。如今，這一區域范圍已超過了最初的規模，總面積達38萬平方公里，人口1.3億，包含60座城市，GDP總額1.9萬億元，占全國的7%，整個西部的40%。 每年定期探討民企融資 根據昨日的框架協議，重慶、四川、陜西工商聯將每年定期舉行會議，探討民企、中小企業等融資渠道，促進三地信用擔保公司、小額貸款公司、私募銀行、村銀行等小類金融機構交流。積極配合和支持三方的招商引資，促成三方企業在一些重大項目上的合作。同時，發揮三方信息載體和各自商會網站，互相提供商務信息。三方工商聯同意締結為友好協作商會，今后工作中使用“友好協作商會”名稱。 拉開打造“西三角”序幕 “這是西三角提出后，簽署的首個三方政府之間的協議，也拉開了打造西三角經濟圈的序幕。”昨天下午，市政協副主席、市工商聯主席孫甚林激動地告訴記者，隨著三方建立區域長久合作機制，共同向中央爭取對“西三角”的政策支持，努力推動民營經濟數量明顯增加，讓“西三角”民營企業進入全國500強的數量明顯增加。 不過目前西三角經濟圈與長三角、珠三角GDP還是相差較大。西南交大區域經濟與城市管理研究中心主任戴賓稱：“加快交通建設，應成為西三角首先應該突破的瓶頸。” 張寶通：“西三角”要打造“半日經濟圈” “打造西三角，關鍵是解決交通問題。”陜西社科院學術委員會副主任、城市經濟文化研究會會長張寶通表示，目前，西安到成都的高速鐵路即將開建，同時西安方面也在積極申報開通到重慶的高鐵，幾條高鐵開通以后，往來幾個城市之間只需要兩三個小時，形成“半日經濟圈。“到時候秦嶺就不再是我們之間的障礙，而是西三角的后花園了。”張寶通表示，“西三角”身處內陸，經濟體量較小，因此“西三角”不能只顧自己發展，而是要加強與長三角、珠三角和環渤海經濟圈的聯系，不僅利用其他三個經濟圈的出海口加強海外聯系，也要借由亞歐大陸橋等成為長三角、珠三角、環渤海的“出海口”，通過東西部的整合，打造中國的第四增長極。本報記者 廖潔 孫甚林：2013年形成“西三角” “三角形是最穩定的。”昨天，市政協副主席、市工商聯主席孫甚林在接受記者采訪時表示，俗話說“三十年河西、三十年河東”，三十年前發展珠三角、長三角，如今是三十年后了，就該發展西邊了。“重慶主要產業是在汽摩、房地產、餐飲等，而成都、西安最賺錢的就是旅游，這也是重慶一直沒有做熱的產業。”孫甚林說，三地的聯合，讓資源優勢互補，同時對企業來說交流增多，三方的領域也可以融合、變寬。 “首先要解決的就是交通問題。”孫甚林說，重慶將成為西三角的交通樞紐中心。隨著三地高速公路和鐵路的建設完工，三地在空間上已經沒有太多距離。隨后就是三方政府支持，開展經濟合作，然后到全方位的合作。 “深圳集全國之力，從一個小漁村成長為大都市，而西三角經濟圈才剛提出半年，我相信它會在2013年左右形成。”孫甚林稱，伴隨著西三角經濟圈逐步成熟，越來越多的民企將前往西三角“淘金”。 王文京：看好“西三角”經濟圈 “目前看來，西三角經濟圈前景挺好的。”昨天下午，記者碰上了行色匆匆的全國工商聯副主席、用友軟件[20.56 1.93%]董事長王文京。王文京告訴記者，和珠三角、長三角相比，西三角目前欠缺的就是天生的地理位置優勢。“我不知道西三角能否成為中國經濟的第四增長極，但我很看好它。”王文京說。 戴賓：打造“西三角”交通先行 “重慶、成都、西安是西部三個具有跨省域影響力的中心城市。”西南交大區域經濟與城市管理研究中心主任戴賓稱，但是目前西三角經濟圈GDP與長三角、珠三角、環渤海經濟圈還有所差距，不過他為西三角的發展提出了自己的建議。“進一步加快交通基礎設施建設；提升成渝經濟區在國家戰略中的地位；全面提升對外開放水平；加快市場化進程；優化發展方向和發展模式；加快成渝城市群建設。”戴賓建議說。 |
