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2025年03月13日
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《2011中國新型城市化報告》昨天發布，首次計算中國主要城市標準出行時間，北京以38分鐘居首。在城市化水平中，北京仍位居上海之后，排名未變。
報告由中科院可持續發展戰略研究組主持，首席科學家牛文元教授擔綱主編，多名專家歷時1年完成，是繼2009年、2010年后專門研究中國新型城市化戰略的第三部年度報告。首次計算中國主要城市的標準出行時間為此次報告一大亮點。
研究者介紹，今年計算的是“理想值”，而非去年的“絕對值”。在去年的報告中，北京以上班出行平均花費52分鐘居各大城市之首，其中包括擁堵時間。此次計算的則是“標準時間”，即正常情況下的最佳出行時間，以著眼收費管理、優化交通。
世界上往往把城市出行時間作為有效指標和“發展紅利”的一種標識，解決以城市擁堵為代表的城市病。研究者解釋，出行時間能反映城市的面積、人口規模、功能屬性、交通設施，可用來判斷一個城市規劃設計、功能分區、產業布局、交通網絡，以及居住的適宜程度、人力資源利用的充分程度、城市管理的科學程度等。（記者商西）
