時(shí)間：2019-12-27 10:04:04
來源：東方網(wǎng) 作者：楊玉龍
12月21日晚7時(shí)，廣西南寧市良慶區(qū)一條小巷內(nèi)發(fā)生了驚險(xiǎn)一幕，一段路面先后塌陷了兩次，4名行人先后墜坑，所幸沒有人員受傷。塌陷處附近分別有污水管和市政供水管，兩條管道分屬兩家單位管理。由于路面塌陷的原因和責(zé)任還不好判定，兩家單位的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人初步達(dá)成一致，決定先修復(fù)破損的路面，杜絕安全隱患。（據(jù)12月25日央視新聞）
又見城市路面塌陷，慶幸的是此次沒有人員傷亡。不過，確也給4名“受害”群眾和附近居民帶來影響。事實(shí)上，城市路面塌陷無論何種原因所致，但可以肯定的是，不僅給城市居民出行帶來諸多不便，且一定程度上會影響到居民的“安居指數(shù)”，更會給路人帶來“致命陷阱”感。而梳理媒體報(bào)道更會發(fā)現(xiàn)，城市路面坍塌每年都在上演。
《全國地面沉降防治規(guī)劃（2011—2020年）》指出，目前全國遭受地陷沉降災(zāi)害的城市超過50個，分布于北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古等20個省區(qū)市。地面沉降災(zāi)害具有形成時(shí)間長、影響范圍廣、防治難度大、難以恢復(fù)等特點(diǎn)，已成為影響我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的重要因素之一。于此，城市路面塌陷不能不引起高度重視。
城市路面塌陷因何而至？這也值得追問。此前有專家表示，大體可以分為自然作用、人為作用、人為誘發(fā)自然作用等三種原因?！白匀蛔饔弥饕c地質(zhì)條件有關(guān)系；人為作用主要指施工過程中地基處理沒有做好，造成淺表和局部的塌陷；人為誘發(fā)自然作用主要指人類工程破壞了巖土的自然平衡，出現(xiàn)塌陷?！边@也就不排除有些坍塌事前就可以避免。
城市路面塌陷應(yīng)多些事前“排雷”。不必諱言，唯有將更多的坍塌隱患排除出來，并加以保護(hù)性措施，才能少些坍塌，更不至于讓城市街道淪為“奪命陷阱”。從宏觀來看，要提高城市規(guī)劃水平，合理開發(fā)利用城市地下空間，這也是最為基本的。長遠(yuǎn)規(guī)劃并依規(guī)而行，才能少些地下開發(fā)利用的盲目性與混亂性，從而消弭各類隱患。
從具體來看，目前在很多城市推進(jìn)的地下綜合管廊建設(shè)是一個有效解決地下各類管線布置沖突的辦法。還如，深圳市在2016年就發(fā)布了地面坍塌事故應(yīng)急預(yù)案，把應(yīng)對路面塌陷納入城市安全管理和應(yīng)急機(jī)制中。這些均值得借鑒。同樣，完善追責(zé)問責(zé)機(jī)制也很有必要，畢竟出了問題有人負(fù)責(zé)，也能倒逼道路建設(shè)及地下空間建設(shè)質(zhì)量更加有保障。
另外，讓城市更安全也需要城市居民的參與。比如，一方面，有必要保護(hù)好自己，走路的時(shí)候不要低頭玩手機(jī)，別做“低頭族”，遇到緊急情況也好給自己留一點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間；另一方面，面對城市安全隱患，也應(yīng)第一時(shí)間向有關(guān)部門反映，確保隱患及時(shí)消除。總而言之，唯有多些“排雷”舉措，城市安全才會更有保障。
