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　　11月20日，自治區政府新聞辦召開新聞發布會，通報廣西推進珠江-西江經濟帶建設情況及成效。

　　據介紹，經過多年建設，目前兩廣的基礎設施互聯互通能力顯著增強。規劃連接兩廣的“十鐵”已建成“四鐵”，規劃連接兩廣的“十八高”已建成“六高”。兩省區正在積極爭取將南寧經玉林至深圳高鐵納入新時代中長期鐵路網、粵港澳大灣區（城際）鐵路建設、鐵路“十四五”發展規劃，南寧至玉林段正在加快建設。兩廣間動車組列車達132對，粵桂客運鐵路交通形成公交化、高密度新格局。

　　水運方面，長洲水利樞紐三線四線船閘建成通航，今年貨物通過量將超過1.5億噸，創歷史新高。貴港航運、西津水利、紅花水利樞紐二線等船閘工程，西江界首-肇慶段3000噸級航道整治正在加快建設。

　　沿江產業帶建設扎實推進，粵桂合作特別試驗區、粵桂（貴港）熱電循環經濟產業園、廣西東融產業園、深圳巴馬大健康合作特別試驗區等重點平臺加快建設。生態環境治理成效顯著，實現“一江清水向東流”，為兩省區發展筑牢了生態屏障。

　　下一步，廣西將緊抓粵港澳大灣區建設這一重大歷史機遇，圍繞自治區出臺系列政策文件中明確的發展目標和重點任務，奮力開創珠江-西江經濟帶高水平開放高質量發展新局面，努力把珠江-西江經濟帶打造成粵港澳大灣區與泛珠三角區域深度合作的示范區、西南中南地區開放發展新的經濟增長極。