時(shí)間：2019-10-31 08:34:53
來源：錢江晚報(bào) 作者：高路
碰到交通違法行為怎么辦？打電話報(bào)警？交警部門告訴你，不用這么麻煩，只要拿出手機(jī)拍一拍，你也可以成為一名“便衣交警”！
日前，公安部起草《關(guān)于修改〈道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定〉的決定（征求意見稿）》，擬將允許跨省份異地處理非現(xiàn)場交通違法，違法信息錄入后當(dāng)日即可向社會提供查詢。對于群眾舉報(bào)的違法行為影像資料“經(jīng)查證屬實(shí)的，可以作為處罰的證據(jù)”。
大家都能感受到其中的分量，隨手拍可以成為處罰的依據(jù)，意味著把權(quán)力下放給每個(gè)人，相當(dāng)于人人都能成為編外協(xié)警。原來還要打報(bào)警電話，還要請交警來才能處理，現(xiàn)在隨手就可以拍下來，互聯(lián)網(wǎng)這么發(fā)達(dá)，照片拍攝上傳幾乎是一分鐘內(nèi)就能完成的事。
這可不是鬧著玩的，原來覆蓋不到的地方現(xiàn)在可能隨時(shí)有雙眼睛盯著；原來覆蓋不到的時(shí)間段以后可能就不存在了。有些違法行為打打時(shí)間差，跟交警玩玩躲貓貓，打打游擊也就過去了，可以后就行不通了。
這對在路上走的車子是個(gè)約束，但是相對而言對停車問題影響更大。你還敢隨便停車嗎？恐怕不敢了。
帶來最現(xiàn)實(shí)的問題是，車該往哪停？不得不說，城市里車子數(shù)量大于停車位數(shù)量是挺普遍的現(xiàn)象，局部地區(qū)矛盾還非常突出。過去的小區(qū)規(guī)劃對車位考慮不夠周全，不夠有前瞻性，停車位的配比遠(yuǎn)低于住戶數(shù)，而年代更老一點(diǎn)的老小區(qū)大多數(shù)甚至連地下停車位都沒有，地面上停得密密麻麻依然裝不下業(yè)主的車子，小區(qū)停不下后車子該怎么辦？老小區(qū)還多處于鬧市，車子根本沒有地方可以騰挪。
將其形容為牽一發(fā)而動全身一點(diǎn)都不為過。動得好，這規(guī)定會成為治理違法的利器，但把握得不好，也可能引來反對的聲音，成為民生一大痛點(diǎn)。停車難的問題不是光靠罰就能解決的，需要綜合治理，多管齊下。
那么，除了開罰單、扣分外，能不能想點(diǎn)別的解決辦法呢？不能這邊眼里容不得沙子，那邊又不給出路。
“隨手拍”政策對城市基礎(chǔ)設(shè)施提出了很高的要求，就是說，城市基礎(chǔ)設(shè)施理應(yīng)具備讓每輛車都能合法停車的條件。可現(xiàn)在，城市基礎(chǔ)設(shè)施有沒有給車主們提供合法停車的足夠條件呢？
該提高的城市基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)得提高，該還的歷史欠賬也得一點(diǎn)點(diǎn)還了。我們城市還是有很多可以利用而沒有利用好的空間，趁這個(gè)機(jī)會好好規(guī)劃一下。濱江的春暉小學(xué)在學(xué)校操場下建設(shè)設(shè)置社會停車位就是個(gè)很好的做法，地方政府需要有這樣的主動服務(wù)、提前介入的意識。
還有，“隨手拍”很容易引起隱私權(quán)爭議；當(dāng)停車位資源緊張時(shí)，還可能造成停車位價(jià)格的大幅上漲。這些該如何應(yīng)對，也是難題。
口子一開，“隨手拍”極有可能像雪片般涌來，交警部門有沒有人力物力去核實(shí)每一條影像資料？這些資料什么情況下可以采信，什么情況下不能采信，需要公布明確的操作細(xì)則。
把這些問題考慮清楚了，有了應(yīng)對之策，就能把對社會的沖擊降到最低程度，讓法律發(fā)揮出對社會進(jìn)步的推動力。
