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2025年03月13日
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9月24日，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬、副部長(zhǎng)戴東昌，國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)于春孝，中國(guó)民航局副局長(zhǎng)董志毅，國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)戴應(yīng)軍介紹《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》有關(guān)情況，并答記者問。
近日，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》印發(fā)。作為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃，掀開了新時(shí)代交通運(yùn)輸工作的新篇章。李小鵬介紹，新中國(guó)成立70年來，我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)歷了從“瓶頸制約”到“初步緩解”，再到“基本適應(yīng)”的發(fā)展歷程，取得了歷史性的成就。黨的十九大作出建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重大戰(zhàn)略部署，為交通運(yùn)輸發(fā)展指明了方向。交通運(yùn)輸部牽頭，國(guó)務(wù)院有關(guān)部門、各省區(qū)市參與，中國(guó)工程院等10余家研究機(jī)構(gòu)，32位院士及數(shù)百名工作人員參加，歷時(shí)22個(gè)月，編制了《建設(shè)綱要》。
李小鵬從三個(gè)方面介紹了《建設(shè)綱要》的有關(guān)內(nèi)容。第一，《建設(shè)綱要》明確了交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的總目標(biāo)。總目標(biāo)是“人民滿意、保障有力、世界前列”。三者相輔相成，缺一不可，共同構(gòu)成了交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的總目標(biāo)。
第二，《建設(shè)綱要》確定了九大重點(diǎn)任務(wù)。一是基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián)。二是交通裝備先進(jìn)適用、完備可控。三是運(yùn)輸服務(wù)便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效。提出推進(jìn)出行服務(wù)快速化、便捷化，打造綠色高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，加速新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。四是科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng)。提出強(qiáng)化前沿關(guān)鍵科技研發(fā)，大力發(fā)展智慧交通，推動(dòng)新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，完善科技創(chuàng)新機(jī)制。五是安全保障完善可靠、反應(yīng)快速。六是綠色發(fā)展節(jié)約集約、低碳環(huán)保。強(qiáng)調(diào)促進(jìn)資源節(jié)約集約利用，強(qiáng)化節(jié)能減排和污染防治，強(qiáng)化交通生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)。七是開放合作面向全球、互利共贏。八是人才隊(duì)伍精良專業(yè)、創(chuàng)新奉獻(xiàn)。九是完善治理體系，提升治理能力。
第三，《建設(shè)綱要》提出了三個(gè)方面的保障措施。一是加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)。二是加強(qiáng)資金保障。完善政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、風(fēng)險(xiǎn)可控的資金保障和運(yùn)行管理體制。鼓勵(lì)采用多元化市場(chǎng)融資方式，拓寬融資渠道。三是加強(qiáng)實(shí)施管理。科學(xué)制定配套政策和配置公共資源，加強(qiáng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)與自然資源、環(huán)保、財(cái)稅、金融、投資、產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易等政策協(xié)同。鼓勵(lì)有條件的地方、企業(yè)在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中先行先試。
貫徹落實(shí)《建設(shè)綱要》，推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，是新時(shí)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的“歷史使命”，需要社會(huì)各界的鼎力支持、合力推進(jìn)。李小鵬表示，下一步，將重在落實(shí)《建設(shè)綱要》，為人民群眾的美好生活提供交通服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)提供交通支撐。
