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2025年03月15日
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索羅斯:美商業(yè)地產(chǎn)至少再跌30%
標(biāo)準(zhǔn)普爾公司3月31日公布的最新報(bào)告顯示，美國(guó)1月房?jī)r(jià)同比下滑19%，創(chuàng)歷史最大跌幅。而資深投資人索羅斯日前也對(duì)地產(chǎn)前景表示擔(dān)憂，認(rèn)為未來(lái)商業(yè)地產(chǎn)價(jià)值“至少跌30%”。標(biāo)普?qǐng)?bào)告顯示，Case-Shiller20個(gè)主要城市房?jī)r(jià)指數(shù)連續(xù)第30個(gè)月下滑，刷新了前一個(gè)月18.6%的歷史最大跌幅記錄，同時(shí)也超過(guò)分析人士的普遍預(yù)期。至此，美國(guó)房?jī)r(jià)較2006年峰值時(shí)已縮水近30%。
俄羅斯大中城市高檔樓盤價(jià)格暴跌
進(jìn)入3月份以來(lái)，俄羅斯大中城市高檔樓盤價(jià)格紛紛“跳水”。意味著俄羅斯房地產(chǎn)市場(chǎng)上的最后一個(gè)堡壘轟然倒塌。3月底，俄羅斯著名高檔樓盤開發(fā)商Paul‘s Yard宣布，公司在莫斯科市內(nèi)開發(fā)的項(xiàng)目降價(jià)50%，在莫斯科市郊開發(fā)的豪華別墅項(xiàng)目折扣更是高達(dá)70%。據(jù)悉，迫使開發(fā)商甩賣樓盤的主要原因有兩個(gè)，一是經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致需求驟減，另一個(gè)原因是銀行收緊銀根。
《財(cái)富》公布2009年美國(guó)1000強(qiáng)
美國(guó)《財(cái)富》雜志公布了2009年美國(guó)1000強(qiáng)排行榜，埃克森美孚以4428.51億美元年銷售額位居榜首，沃爾瑪次之，IT企業(yè)中AT&T和惠普分別排名第八和第九。排名美國(guó)財(cái)富1000強(qiáng)前十位的企業(yè)包括埃克森美孚、沃爾瑪、雪佛龍、康菲、通用電氣、通用汽車、福特汽車、AT&T、惠普和瓦萊羅能源。其他入選的排名前100的IT企業(yè)包括：IBM(第14位)、Verizon(第17位)、Dell(第33位)、微軟(第35位)、蘋果(第71位)、摩托羅拉(第78位)。
雅虎第一季凈利同比下滑78%
雅虎日前發(fā)布了截至3月31日的2009財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，雅虎第一季度營(yíng)收為15.80億美元，較去年同期的18.18億美元下滑13%；雅虎第一季度凈利潤(rùn)為1.18億美元，較去年同期的5.37億美元下滑78%。為了給加速后的戰(zhàn)略投資計(jì)劃及核心業(yè)務(wù)的聘用計(jì)劃提供靈活性，雅虎預(yù)計(jì)將在全球范圍內(nèi)裁減約5%正式員工。雅虎將在未來(lái)兩周內(nèi)通知大多數(shù)受到這一裁員計(jì)劃影響的員工。
甲骨文74億美元收購(gòu)Sun
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，甲骨文公司日前宣布，將收購(gòu)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Sun。收購(gòu)報(bào)價(jià)為每股9.50美元，總值達(dá)74億美元。兩周前，IBM才剛剛終止于Sun的收購(gòu)談判。當(dāng)時(shí)，IBM將收購(gòu)報(bào)價(jià)從每股10美元下調(diào)至9.40美元，隨后，Sun董事會(huì)拒絕了IBM的收購(gòu)要約。不過(guò)，相對(duì)于Sun周五6.69美元的收盤價(jià)而言，甲骨文的報(bào)價(jià)仍然溢價(jià)42%。甲骨文和Sun在聲明中表示，甲骨文將收購(gòu)Sun公司凈值56億美元的現(xiàn)金和債務(wù)。
全美500強(qiáng)去年收入縮水逾八成
美國(guó)《財(cái)富》雜志4月19日公布全美最大的500家上市企業(yè)最新排行榜。石油巨頭埃克森美孚公司擊敗全球最大連鎖零售商沃爾瑪百貨，重登全美最大企業(yè)寶座。保險(xiǎn)巨頭美國(guó)國(guó)際集團(tuán)(AIG)排名則下降232位，成為500強(qiáng)中損失最大的公司。“財(cái)富500強(qiáng)”(Fortune 500)是根據(jù)全美企業(yè)的2008年經(jīng)營(yíng)收入進(jìn)行排名的。數(shù)據(jù)顯示，上榜的500家企業(yè)去年總收入縮水超過(guò)八成，創(chuàng)下55年來(lái)最差的業(yè)績(jī)記錄。
全球航空業(yè)今年預(yù)計(jì)虧損47億美元
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)日前更新了全球民航運(yùn)輸業(yè)2009年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)全年將虧損47億美元。由于全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)惡化，該數(shù)字遠(yuǎn)高于去年12月份預(yù)測(cè)的25億美元虧損。亞洲將成為重災(zāi)區(qū)，預(yù)計(jì)虧損17億美元。國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)喬瓦尼·比西尼亞尼表示，航空業(yè)在2009年底將會(huì)有所改善，2010年將會(huì)明顯復(fù)蘇。國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)，航空市場(chǎng)需求將大幅下降，全年客運(yùn)量預(yù)計(jì)下降5.7%。
