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2025年03月13日
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粵港澳大灣區(qū)概念提出以來，便備受外界關(guān)注。如今其規(guī)劃細(xì)則即將出臺(tái)，未來隨著港珠澳大橋、廣深港高鐵和蓮塘新口岸陸續(xù)開通，各灣區(qū)城市間交通運(yùn)輸連接將加強(qiáng)，大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”也將形成。
據(jù)港媒報(bào)道，面對(duì)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)人員流動(dòng)所帶來的龐大商機(jī)，商家早已躍躍欲試，紛紛推出以大灣區(qū)為概念的優(yōu)惠項(xiàng)目。
“9市+2區(qū)”釋放活力
粵港澳大灣區(qū)涵蓋城市為“9市+2區(qū)”，9市指廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門，2區(qū)指香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)。大灣區(qū)的主要目標(biāo)之一，是提高區(qū)內(nèi)合作，包括確定大灣區(qū)內(nèi)各個(gè)城市的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并探索相互之間的互補(bǔ)合作模式。
2017年初，粵港澳大灣區(qū)首次寫入《政府工作報(bào)告》，其中提到深化珠三角合作，打造粵港澳大灣區(qū)，建成與美國舊金山媲美的世界級(jí)灣區(qū)，共建“一帶一路”。去年底，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將粵港澳大灣區(qū)列入2018年重點(diǎn)工作。今年全國兩會(huì)上，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)被提升到國家發(fā)展戰(zhàn)略層面。
隨著粵港澳大灣區(qū)內(nèi)多個(gè)跨境工程陸續(xù)投入使用，發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)將會(huì)形成，香港和內(nèi)地各大城市間的聯(lián)系將進(jìn)一步強(qiáng)化，區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)效率和發(fā)展?jié)摿σ矊@著提升。
據(jù)測(cè)算，港珠澳大橋建成后，可將香港到珠海的交通時(shí)間由目前水路1小時(shí)以上、陸路3小時(shí)以上，縮短至30分鐘以內(nèi)，從而形成粵港澳三地“1小時(shí)生活圈”，對(duì)珠江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)港澳地區(qū)的持續(xù)繁榮穩(wěn)定也將帶來積極作用。
企業(yè)瞄準(zhǔn)巨大消費(fèi)商機(jī)
粵港澳大灣區(qū)發(fā)展即將起飛，不少企業(yè)也瞄準(zhǔn)了其中巨大商機(jī)。當(dāng)前港人北上，不少以消費(fèi)為主。在內(nèi)地移動(dòng)支付發(fā)展蓬勃、無現(xiàn)金化環(huán)境下，習(xí)慣使用現(xiàn)金支付的港人或許一時(shí)難以適應(yīng)，不少香港本地銀行針對(duì)該情況，為經(jīng)常往來大灣區(qū)各城市的消費(fèi)者提供了一系列消費(fèi)簽賬回贈(zèng)等優(yōu)惠。
中銀信用卡（國際）便推出兩款以大灣區(qū)為主題的雙幣信用卡，當(dāng)中，“大灣區(qū)一卡通”客戶透過銀聯(lián)閃付交易，最高可賺取4%現(xiàn)金回贈(zèng)，每月最多回贈(zèng)100元港幣。在本地指定提供銀聯(lián)閃付的店鋪消費(fèi)，客戶都可因此獲得回贈(zèng)，比當(dāng)前其他信用卡提供購物禮券回贈(zèng)等更為實(shí)在，而且永久免年費(fèi)。若以年費(fèi)作比較，相比其他信用卡一般只免除首數(shù)年年費(fèi)，該卡種具有較大吸引力。
值得注意的是，不同銀行提供的優(yōu)惠不盡相同。工銀亞洲所推出的粵港澳灣區(qū)信用卡，每簽賬消費(fèi)1港元或人民幣，就可獲0.5%現(xiàn)金回贈(zèng)，但不限定簽賬方法，相比前述中銀雙幣信用卡，變相免去支付途徑限制，任何港元或人民幣簽賬消費(fèi)都可獲現(xiàn)金回贈(zèng)。如經(jīng)常消費(fèi)的店鋪并不提供銀聯(lián)閃付，工銀亞洲提供的優(yōu)惠則可能較佳。反之，中銀雙幣信用卡的回贈(zèng)就較多。另外，兩張信用卡均與內(nèi)地不同商戶合作提供優(yōu)惠，從零售至餐飲領(lǐng)域都有涉及。
數(shù)據(jù)通話服務(wù)提供便利
由于內(nèi)地與香港支付網(wǎng)絡(luò)未完全打通，港人即使有信用卡在手，也未必可直接進(jìn)行內(nèi)地交通網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)支付，在日常生活中或許也有不便。然而，中銀及工銀亞洲信用卡都支持部分內(nèi)地交通網(wǎng)絡(luò)，如前者可以在廣州地鐵刷卡過閘，也可為內(nèi)地網(wǎng)約車平臺(tái)滴滴出行付費(fèi)等。后者更內(nèi)置深圳通人民幣電子錢包，具備在深圳地鐵或指定公交刷卡入閘以及廣深鐵路快捷入閘功能。所以，兩種信用卡對(duì)于經(jīng)常往返大灣區(qū)各城市的消費(fèi)者相對(duì)更為便利。
在大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”理想藍(lán)圖下，當(dāng)前人人一機(jī)在手，數(shù)據(jù)通話服務(wù)必不可少，不少香港本地通訊運(yùn)營商都已提供一卡多號(hào)、內(nèi)地及港澳共享數(shù)據(jù)服務(wù)，但收費(fèi)有所不同。雖然其數(shù)據(jù)及通話收費(fèi)，平均仍較內(nèi)地高出幾倍，但可避免不同地方切換時(shí)需要換卡的麻煩。
預(yù)計(jì)日后商家可能會(huì)提供更多優(yōu)惠吸引顧客，消費(fèi)者不妨先按需求選擇所需，然后靜待更多重磅優(yōu)惠出臺(tái)時(shí)，再作進(jìn)一步篩選。
