以傳播城市化專業知識為己任
2025年03月13日
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得益于做海外直播和經常出國，我有機會獲得了很多基于基層視角看待中國海外形象的素材。在這個過程中，我產生了兩點體會：中國在一些攸關民眾福祉的領域做得非常好，中國的海外形象確實表現得很正面。
以往，通過國內新聞報道或者被放大的案例，很多人覺得中國人的海外形象總和粗鄙有關。一方面，我們還不夠自信，總是不自覺地夸大外國人的好，忽略他們的差；另一方面，那些與國民粗鄙有關的話題總會引發更多反響。
以往，有關中國的負面形象經常與中國制造有關，比如產品質量差等。其實，這樣的理解有些偏見。我的一位朋友常年在羅馬尼亞做貿易，也是我們項目的儲備主播，他的業務就與中國制造的低端產品有關。
他認為，本地商人反對中國商人，這很好理解，因為搶了他們的生意。但是，在這位朋友眼中，大部分中國制造的商品并沒有那么不堪，片面追求性價比的觀念才是原罪。當地商人恨之入骨的中國商品，本地消費者卻因得到實惠而喜愛。很多有關中國海外形象的爭議，主要還是因為中國先進生產力對當地保守的生產方式造成了沖擊。
這幾年，中國的制造業在升級，與當地商人的沖突報道也少了。我想其中的一個原因是，當地人在升級后的產業中根本沒有位置，所以何談本土和外地的沖突呢？
在與國外主播交流的過程中，我發現，制作和傳播成千上萬部形象宣傳片，都不如讓當地最廣大的一群人得到實惠，后者更能影響中國的國家形象。
前不久，我去波蘭洽談旅游項目時，發現身邊的幾個合作者都在用華為手機。他們說華為在波蘭很受歡迎，中國的東西還是很不錯的，他覺得這個手機很贊。而我在波蘭的家電連鎖賣場里，也看到很多波蘭人在把玩和咨詢華為手機。
讓我印象最深刻的記憶片段發生在尼泊爾，當時我們打了一輛出租車，司機用蹩腳的中文說，在尼泊爾，你們中國人最好了，你們愿意花錢，不像歐洲人都是“窮鬼”，只看不買，說歐洲語言不賺錢，要學中文啊，高收入的。
看到沒？誰說“土豪”形象遭人厭惡呢？我們有錢花錢，造福當地人，有什么不和諧、不心安理得啊？
好的形象就是要這樣潤物細無聲，這才能收到效果。讓當地人用到了，得到了，人家自然就會記住好處。簡單粗暴？但就是管用啊！想想過去的我們，不也是這么被外國人圈粉的么？
但是，我們也不是沒有問題，至少在軟實力方面還有待加強。有很多海外留學生都認為，相比之下，印度人的文化融合能力更強。雖然同為亞洲國家，但中國的傳統文化一直自居中央上國，更強調讓別人融入，而不是融入別人，這是一種根深蒂固的文化基因。
當然，不必為此過分憂慮。我想，這就像中國產品走過的路一樣，隨著越來越多的中國人走出去，國人的文化融入能力也會因為經驗的傳承而變得強大。
和老外打交道的時候，他們最欣賞的就是中國在民用領域的制造品，尤其是交通層面的。把高鐵列為“新四大發明”一點也不夸張，雖然中國并不是最先發明高鐵的國家，但中國高鐵確實在用戶體驗和普及度方面做得最好。
高鐵的成功得益于算大賬不算小賬的中國特色。國人看待對外援助也應該有這樣的視野。那些被花在海外的錢，最終會讓中國人受益，同時也能在海外獲得很好的口碑。
在尼泊爾，從首都加德滿都通往旅游勝地博卡拉的公路，是中國在上世紀50年代援建的，在未來，博卡拉還會有中國援建的機場。未來，中國旅行者可以直接坐國家航班飛往博卡拉，而沒必要在加德滿都轉機了。你看，這些援建也沒讓國民吃虧不是？
