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2025年03月13日
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李守林：電梯事故并非質(zhì)量問題，多是安裝和維護(hù)問題
我講兩個方面的內(nèi)容，一是關(guān)于電梯安全，二是對于既有建筑加裝電梯。從自己的工作經(jīng)歷談?wù)勚袊娞菪袠I(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，以及未來發(fā)展的趨勢。
我國電梯行業(yè)的現(xiàn)狀，目前在總產(chǎn)量、保有量、出口量都居世界第一。全球每年電梯需求總量110萬臺左右，我國電梯去年的總產(chǎn)量是76.5萬臺，我國的產(chǎn)能是146萬臺，滿足全世界的需求之后，還有30%左右的過剩。我國電梯的出口量，2015年是79641臺，是整個歐洲的每年新增電梯總量。我國電梯保有量在2014年是360萬臺，在2015年是426.5萬臺。約占全世界電梯保有量1500萬臺的1/3。外國電梯公司入駐中國，既帶來了新的產(chǎn)品、新的技術(shù)、新的管理理念，也帶來了整個電梯與建筑之間的融合和相關(guān)的技術(shù)，所以全世界最好的電梯90%以上是中國人造的，而且中國電梯標(biāo)準(zhǔn)在國際上也比較高，中國已經(jīng)由國際標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行者、學(xué)習(xí)者、參與者變成了主要標(biāo)準(zhǔn)的起草者。
關(guān)于老舊電梯和既有建筑加裝電梯，整個社會的需求和呼聲非常強(qiáng)烈。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國加裝電梯的總需求量高達(dá)200萬部，很重要的一個原因是我國老齡化嚴(yán)重。但是具體執(zhí)行困難，需要涉及土地、規(guī)劃、市政等方方面面，而且在法律層面諸如《物權(quán)法》，也需要征得小區(qū)所有業(yè)主同意。
在電梯安全上，我重申兩個名詞——故障率和事故率。我國萬臺電梯的事故率是0.13，和美國差別不大，甚至低一些。故障率相對較高，這是事實。“吃人電梯”是對中國電梯的危險程度做了過度的夸張，我認(rèn)為電梯事故產(chǎn)生的原因既不是設(shè)計問題，也不是產(chǎn)品質(zhì)量問題，而是安裝和維護(hù)問題。
